暢通絲路向海而生
在福建福州、平潭、廈門等地采訪,記者深刻感受到福建改革求索、敢為人先的勇氣和智慧。作為改革開放的先行省份,福建自貿(mào)試驗區(qū)在深化改革、擴大開放、推進高質(zhì)量發(fā)展方面成績卓越、特色鮮明。
福建在深度融入共建“一帶一路”,著力構(gòu)建大通道、發(fā)展大流通、開拓大市場等方面,不遺余力發(fā)揮獨特區(qū)位和資源優(yōu)勢,鼓勵大批福建企業(yè)勇敢“走出去”,大膽“引進來”,向海而生,不斷成長。
“今年1至5月,福建進出口總額8034.8億元,增長7.2%;出口4723.9億元,增長5.0%;實際使用外資135億元,增長6%,高于全國3.8個百分點。”福建省商務廳二級巡視員余傳富告訴記者。截至5月底,福建自貿(mào)試驗區(qū)累計新增企業(yè)12.7萬戶,注冊資本2.77萬億元,分別是掛牌前的8.2倍和12.4倍。
制度創(chuàng)新是廈門自貿(mào)片區(qū)的金字招牌。2015年8月16日,海投集團廈門國際班列公司從自貿(mào)試驗區(qū)海滄鐵路貨站同時開行了廈門—波蘭羅茲、廈門—哈薩克斯坦阿拉木圖國際貨運班列,成為唯一由自貿(mào)試驗區(qū)開出的中歐班列。不僅如此,8年來,首創(chuàng)“單一窗口+航空物流”模式、實施啟運港退稅政策、開展口岸降本增效集成改革……廈門自貿(mào)片區(qū)依托先進開放的發(fā)展理念、多維有效的政策機制,在全國率先探索推動營商環(huán)境建設(shè),深化“放管服”改革,98%的事項實現(xiàn)“一趟不用跑”。平潭自貿(mào)片區(qū)則探索實施差異化、首創(chuàng)性改革,促進改革與發(fā)展深度融合,切實發(fā)揮自貿(mào)試驗區(qū)創(chuàng)新示范引領(lǐng)作用。目前,平潭自貿(mào)區(qū)率先試點福建國際貿(mào)易單一窗口4.0版,平潭口岸進口、出口整體通關(guān)時間分別壓縮至6小時、1小時以內(nèi),通關(guān)效率居全國前列。
今年3月,福建還以國務院批復同意在福建省設(shè)立中印尼、中菲經(jīng)貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展示范園區(qū)為契機,成功舉辦中印尼“兩國雙園”建設(shè)推進大會。目前已梳理完成項目清單、任務清單、責任清單、政策清單,正抓緊編制“兩國雙園”實施方案,全力打造RCEP合作發(fā)展示范園區(qū)。
“兩國雙園”是我國近年來深化國際合作的新模式,是推進“一帶一路”建設(shè)的重要舉措。今年以來,中印尼“兩國雙園”簽約不斷,中國(福建)—印尼共建“兩國雙園”暨經(jīng)貿(mào)合作推介會現(xiàn)場累計簽約項目21個、金額達432億元。越來越多企業(yè)積極投身跨國產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè),勝田(福清)食品有限公司首先感受到了中印尼“兩國雙園”建設(shè)帶來的發(fā)展新機遇。“中印尼‘兩國雙園’產(chǎn)業(yè)合作規(guī)劃出爐以來,企業(yè)間合作愈加火熱。去年,我們聯(lián)合印尼三林集團打造的印尼海洋漁業(yè)中心首個基地投產(chǎn),日產(chǎn)量可達50噸。我們將繼續(xù)在印尼設(shè)立9個漁業(yè)分揀中心,進一步聯(lián)合形成捕撈、養(yǎng)殖、加工、倉儲一體化的完整產(chǎn)業(yè)鏈。”勝田(福清)食品有限公司副董事長施捷說。
在中印尼“兩國雙園”建設(shè)帶動下,跨境電商的發(fā)展也為“一帶一路”發(fā)展注入澎湃動能。在2023中國跨境電商交易會上,“閩貨出海”碩果累累。通過對接招商,引進縱騰、泛鼎等跨境電商總部,跨境電商出口額超500億元。
跨境電商發(fā)展日新月異,離不開市場與政策的雙輪驅(qū)動,這其中不乏“絲路海運”“絲路飛翔”“中歐班列”等標志性工程的身影。
絲路海運國際聯(lián)盟秘書長、福建絲路海運運營有限公司總經(jīng)理李南告訴記者:“目前,以‘絲路海運’命名的航線達100條,通達43個國家和地區(qū)的117座港口,累計開行超1萬艘次,完成集裝箱吞吐量超1200萬標箱。未來,希望通過我們的服務貿(mào)易連接中國與世界,實現(xiàn)共同發(fā)展和提升。”
今年上半年,中歐(廈門)班列也傳來好消息——突破2021年1月以來回程班列“零開行”的局面,監(jiān)管開行1列俄羅斯回程班列,載有1625噸、貨值約673萬元的書寫紙。回程班列為廈門本地及周邊企業(yè)提供了一條便捷的物流通道,也進一步擴大了廈門與俄羅斯的貿(mào)易合作品類。“絲路海運”和中歐班列已經(jīng)成為福建通往“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的重要國際物流通道,大商務、大招商、大口岸、大會展、大流通、大開放、大合作的發(fā)展格局正在加速構(gòu)建中。(經(jīng)濟日報記者 薛志偉 銀 晟)
自貿(mào)港建設(shè)全力提速
最新數(shù)據(jù)顯示,今年上半年,海南貨物貿(mào)易進出口總額在歷史同期首次突破千億元,達1151.6億元,同比增長26.4%,增速居全國第四位。
同期,海南跨境資金流動呈穩(wěn)定增長態(tài)勢,全省跨境收支規(guī)模達448.3億美元,同比增長41.5%,其中,外匯創(chuàng)新政策成為跨境資金流動的主要動力。
此外,海南3家機場海口美蘭國際機場、三亞鳳凰機場和瓊海博鰲機場的5個封關(guān)運作項目建設(shè),跑出海南自貿(mào)港建設(shè)“加速度”,相關(guān)項目基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力爭于9月底全面完工。
一個個開放的喜人數(shù)據(jù),一幕幕創(chuàng)新的火熱場景,彰顯出海南自貿(mào)港建設(shè)正在全力提速。
在海南推進中國特色自由貿(mào)易港建設(shè),是中國改革開放重大舉措。近年來,海南搶抓全面深化改革開放和自貿(mào)港建設(shè)重大機遇,大膽試、大膽闖、自主改,制度創(chuàng)新壓茬推進,朝著建設(shè)“世界最高水平開放形態(tài)”這一宏偉目標揚帆啟航——以“零關(guān)稅、低稅率、簡稅制”和“五自由便利一安全有序流動”為主要特征的180多個自貿(mào)港政策文件落地生效;“中國洋浦港”船籍港、“南繁種業(yè)”知識產(chǎn)權(quán)特區(qū)等成為海南獨有創(chuàng)新成果,極簡審批成為全國標桿;海南全島封關(guān)運作全面啟動,31個封關(guān)硬件項目將在今年年底主體完工……
在海南洋浦國際集裝箱碼頭作業(yè)區(qū),記者看到,巨輪靠泊,塔吊忙碌,貨車往來穿梭。隨著洋浦航運產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,“中國洋浦港”船籍港政策落地實施,洋浦港的船舶數(shù)量和吞吐貨物也不斷增多。“《海南自由貿(mào)易港建設(shè)總體方案》發(fā)布以來,多項改革政策和創(chuàng)新制度在洋浦保稅港區(qū)首發(fā)首成。”洋浦保稅港區(qū)發(fā)展局局長張洪光告訴記者。例如,按照建設(shè)“中國洋浦港”船籍港的政策安排,中遠海運興旺輪獲簽首張《船舶國籍證書》——國際船舶登記制度成為自貿(mào)港最快落地的政策。該政策吸引了在境外注冊的中資船舶回歸,促進航運要素向洋浦集聚,培育現(xiàn)代航運產(chǎn)業(yè)集群。截至目前,“中國洋浦港”船籍港累計注冊國際船舶40艘、國際航行船舶總噸位躋身全國第二,洋浦新增航運相關(guān)企業(yè)超500家。
在位于澄邁的海南生態(tài)軟件園,記者看到,這里的科創(chuàng)基地不斷加快對外開放步伐,大力吸引外資外企。在三亞崖州灣科技城,為更好吸引海內(nèi)外人才,科技城依托自貿(mào)港開放政策,聚焦南繁種業(yè)和深海科技領(lǐng)域,從多個方面推出科研人才保障措施、開辟人才引進綠色通道。
“依托自貿(mào)港開放政策,海南努力打造免稅購物、國際醫(yī)療和‘留學海南’三大品牌,承接海外消費回流,積極融入新發(fā)展格局。”海南省發(fā)改委副主任桂剛介紹。
離島免稅購物是海南旅游消費的“金字招牌”。自2020年7月1日海南離島免稅政策實施至今年6月30日,海關(guān)監(jiān)管離島免稅購物金額1307億元、購物旅客1767萬人次、銷售件數(shù)1.75億件,比2017年7月至2020年6月分別增長279%、92.6%、272%。
在“醫(yī)療特區(qū)”博鰲樂城國際醫(yī)療旅游先行區(qū),樂城先行區(qū)管理局宣傳部部長、首席新聞官閆路愷拿著一顆2克左右的膠囊狀物體向記者介紹,“這是目前全球最小、最先進的心臟起搏器”。“醫(yī)療特區(qū)”的“特”,體現(xiàn)在樂城先行區(qū)享有特許醫(yī)療、特許研究、特許經(jīng)營、特許國際醫(yī)療交流等多項特殊政策。截至目前,樂城先行區(qū)引進特許藥械已超過320種,累計使用特許藥械患者3萬余人次。“境外醫(yī)療消費正加速向自貿(mào)區(qū)回流。”閆路愷說。
近段時間,海南陵水黎安國際教育創(chuàng)新試驗區(qū)的中外合作辦學項目備受考生青睞,不出國門“留學海南”在這里成為現(xiàn)實。“試驗區(qū)吸引了20多所國內(nèi)外名校相繼簽約,打造多元文化融合、多學科融合的一流國際教育體系。”陵水黎安國際教育創(chuàng)新試驗區(qū)管理局黨委副書記、副局長王臨平介紹。
日前,國務院發(fā)文明確,我國將率先在上海、廣東、天津、福建、北京等具備條件的自由貿(mào)易試驗區(qū)和海南自由貿(mào)易港,試點對接相關(guān)國際高標準經(jīng)貿(mào)規(guī)則,穩(wěn)步擴大制度型開放。按照部署,海南自貿(mào)港等地將主動對照相關(guān)規(guī)則、規(guī)制、管理、標準等,加大壓力測試力度,更好集聚和配置全球資源,進一步為全面深化改革擴大開放探索路徑,為推動加入高標準經(jīng)貿(mào)協(xié)定提供實踐支撐,以高水平對外開放推進高質(zhì)量發(fā)展,形成更大范圍、更寬領(lǐng)域、更深層次對外開放格局。“海南用實踐證明:海南自由貿(mào)易港是全世界的機會,也是每一個人的機會。”海南省委深改辦(自貿(mào)港工委辦)副主任李宇飛說。隨著自貿(mào)港政策制度落地見效、發(fā)展環(huán)境持續(xù)改善、經(jīng)營主體不斷聚集,海南必將成為投資興業(yè)的熱土。(經(jīng)濟日報記者 賀浪莎 杜秀萍 潘世鵬 紀文慧 楊 然)
內(nèi)引外聯(lián)敢闖敢試
廣東水聚灣環(huán),江海相融。奔涌而來的滔滔珠江水在此入海,從地圖上看,珠江入海口呈V字形,這里匯聚了粵港澳大灣區(qū)、深圳先行示范區(qū)和橫琴、前海兩個合作區(qū),是中國開放程度最高、經(jīng)濟活力最強的區(qū)域之一。廣東外貿(mào)規(guī)模占全國的1/5,連續(xù)37年居全國第一位,是開放型經(jīng)濟的“大V”。
開放,是廣東經(jīng)濟發(fā)展的鮮明底色。這一底色之所以越來越亮,是良好的營商環(huán)境為其增光添彩。
“良好的營商環(huán)境就像陽光、雨露和土壤,滋養(yǎng)著企業(yè)發(fā)展。”談起廣東的營商環(huán)境,安德里茨首席運營官苗培云這樣感慨。該集團是一家外商獨資公司,總部位于奧地利,為各行業(yè)提供領(lǐng)先的設(shè)備、技術(shù)和服務,他們扎根廣東20多年,不斷加大在中國的投資。
走進深圳國際仲裁院,就如同走進了蓮花的世界,進門處的蓮花雕塑、大會議室墻上的蓮花圖……創(chuàng)設(shè)于1983年的仲裁院是改革開放的產(chǎn)物,其使命是幫助中外當事人解決商事糾紛,構(gòu)建公正、公平、和諧、有序的營商環(huán)境。在采訪中,他們不斷提起蓮花:蓮花高潔不染,中通外直,不蔓不枝,香遠益清,亭亭凈植,他們就是要做最有公信力、讓當事人放心的國際仲裁機構(gòu)。
“我們的規(guī)則與國際接軌,仲裁員來自114個國家和地區(qū),1/3以上的理事來自境外,受理涉外案件覆蓋的國家和地區(qū)累計達138個。為打造市場化、法治化、國際化的一流營商環(huán)境作出了我們的努力。”該院國際合作與發(fā)展處處長黃郭勇介紹。
良好的營商環(huán)境是“強磁場”“吸金石”。得益于良好的營商環(huán)境,廣東實際利用外資規(guī)模占全國的1/7,高水平對外開放在這里落地落實。來自廣東省商務廳的數(shù)據(jù)顯示,今年1至5月,廣東新設(shè)外商投資企業(yè)7736家,同比增長64.2%。
廣東的開放活力不僅表現(xiàn)在營商環(huán)境上,也表現(xiàn)在與外界的聯(lián)通上。
港口是連接國內(nèi)外市場的重要樞紐。廣東擁有兩大港口——廣州港、深圳港,以及全球最長的跨海大橋——港珠澳大橋。
在廣州港南沙港區(qū),紅藍相間的巨型岸橋林立,自動駕駛拖車載著集裝箱來回穿梭,港區(qū)集江海聯(lián)運、海鐵聯(lián)運功能于一體。廣州港集團副總經(jīng)理宋小明說,南沙港區(qū)開辟了超過150條國際班輪航線,通達100多個國家和地區(qū)的300多個港口。越來越多的國際航線將粵港澳大灣區(qū)與全球聯(lián)通起來,讓經(jīng)濟增長的動能更加澎湃。
如何讓珠海的魚更鮮活地出現(xiàn)在香港市場?答案是快速通關(guān)。作為全國唯一一個與香港、澳門陸路相連的公路口岸,港珠澳大橋珠海公路口岸在全國率先實行客貨車“一站式”查驗,只需“停一次車,提交一次資料”,即可完成查驗。
“大橋開通后,我們的活海魚運到香港只需1小時左右,時間更短了,物流成本更低了。”珠海海淼水產(chǎn)有限公司總經(jīng)理翁錫鵬介紹,通關(guān)的便捷、物流的暢達,讓公司的海產(chǎn)品“搶時”“搶鮮”供應香港市場,今年以來,公司的出口貨值同比增長近150%。
吸引外資、做好外貿(mào)僅僅是廣東開放的一個縮影。廣東省商務廳副廳長何軍說,廣東注重打好外貿(mào)、外資、外經(jīng)、外包、外智“五外聯(lián)動”組合拳,推動貿(mào)易、投資、產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,擴大能源、資源、消費品等優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品進口。多因素的組合,使廣東外貿(mào)在全國外貿(mào)大局中扮演著至關(guān)重要的角色。
一項項制度創(chuàng)新,一個個特色打造,一次次改革探索……推動著廣東外貿(mào)向更高水平邁進。面向未來,可以期待的是,這里定將不斷迸發(fā)出新的活力,繼續(xù)在高水平對外開放中勇毅前行。(經(jīng)濟日報記者 趙淑蘭 王明昊 秦 悅 武亞東)