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經濟日報
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春運動態

◆ 2024年春運落下帷幕 40天超84億人次 [03-06]
◆ 廣鐵廣東地區春運期間累計到達旅客超4000萬人次 [03-04]
◆ 協同發力破解海南春節“返程難” [02-20]
◆ 海南春節“返程難”如何更好破解 [02-20]
◆ 一名鐵路“老把式”的春運故事 [02-20]
◆ 廣鐵集團推出普惠餐食 [02-20]
◆ 特色民宿蹚出致富路 [02-20]
◆ 全國鐵路旅客發送量連續4天超1500萬人次 [02-20]
◆ 全國多地迎來春運返程高峰 多舉措發力保障安全順暢通行 [02-14]
◆ 四等小站老哥倆的最后一個春運 [02-10]
◆ 春運節前15天廣鐵累計到發旅客同比增長46% [02-10]
◆ 這個火車站失物招領處讓“囧途”不囧 [02-10]
◆ 李強檢查指導春運服務保障和重點行業領域安全管理工作 [02-10]
◆ 始終堅持安全第一 全力做好春運服務保障 [02-10]
◆ 廣州啟動白云機場15公里以內短途專車保障 [02-08]
◆ 廣州南站成立專項工作組打擊“黃牛”帶客闖卡上車 [02-08]
◆ 廣東新增378個充電車位服務春運 [02-08]
◆ 雨雪冰凍天氣影響減小 廣鐵恢復部分列車開行 [02-08]
◆ 春節期間廣州旅客到發總量將達956萬人次 [02-08]
◆ 【新春走基層】你到家的日子就是過年，農歷二十九車站人潮如流 [02-08]
◆ “反向春運”趨勢明顯，配套服務需要升級 [02-08]
◆ 春運高峰遇復雜天氣 多方合力保通暢 [02-08]
◆ 鐵路12306回應“車票開售即秒光” [02-07]
◆ 春運“摩托大軍”逐漸消失 [02-07]
◆ 租車返鄉成潮流，預訂量增超200%！“95后”訂單占比超四成 [02-06]
◆ 航空與高鐵“互卷” 一個巴掌拍不響 [02-06]
◆ 春運首周廣鐵到發旅客近2400萬人次 [02-02]
◆ 春運遭遇雨雪冰凍天氣 如何應對保出行？專家解讀 [02-02]
◆ 今年春運約90億人次將出行 流動的中國生機蓬勃 [02-01]
◆ 年俗非遺“坐”上高鐵 [01-31]
◆ “年味”帶回家 航班行李量翻倍 [01-31]
◆ 京津冀開通“車厘子快線” [01-29]
◆ 爭分奪秒檢修忙 [01-29]
◆ 2024年春運直擊：大客流呈現新活力 [01-28]
◆ 潛力、熱力、活力：2024年中國春運新觀察 [01-28]
◆ 新車站迎來首個春運 [01-27]
◆ 高鐵“追”著飛機跑 [01-27]
◆ 全力做好春運服務保障 確保人民群眾平安便捷出行 [01-27]
◆ 2024年中國春運，溫暖啟程 [01-27]
◆ 春運首日訪長江首橋：藏在鉚釘里的精氣神 [01-27]
◆ 大幕開啟！春運走過七十年 [01-27]
◆ 春運首日跨區域人員流動量預計超1.82億人次 [01-27]
◆ 白云機場今年春運客流量有望創歷史新高 [01-26]
◆ 春運大幕開啟 上市航司圍繞“探親+旅游”加大運力投入 [01-26]
◆ 2024年春節假期小客車免費通行9天 [01-23]
◆ 春運物流保通保暢要保障好“大動脈”和“微循環” [01-23]
◆ 春運期間自駕出行客流約占80% 日均車流量將達3720萬輛 [01-23]
◆ 12306推出春運期間學生、務工人員專區預約購票功能 [01-23]
◆ 2024年春運跨區域人員流動量或達90億人次 [01-23]