要做好春運工作，涉及到方方面面的工作，既有疫情防控的首要任務，也有乘坐過程中的用心服務，在這些看得見的服務背后，更有無數人在幕后默默地奉獻。當春運服務的鏡頭轉向供電安全保障隊的時候，我們首先看到的是無數的“兵器”。為了春運的供電更安全，供電保障隊借用全稱為“高鐵供電安全檢測監測系統”的6C系統，為整個鐵路段列車的安全出行保駕護航。在這些“冷兵器”的背后是無數人在崗位上的堅守和擔當，以冒熱氣的“供電保障服務”，讓春運運輸之路更加順暢，也讓無數的乘客能夠享受到更優質、高效的出行體驗，讓每一個乘客平平安安上車，安安全全歸家。

　　科技助力，供電保障隊把供電檢測監測的工作前移。“凡事預則立，不預則廢”。要做好供電保障工作，就需要做好準備工作，要在預防上下功夫。用好“6C系統”，能夠對供電設備進行更全面科學的檢修，能夠有效地降低供電設備存在的風險。只有把安全的把關工作做在前面，做得更實，才能夠確保接觸網運行過程中的品質和安全有保障，能夠提升列車運行過程的安全性。

　　分析監測，供電保障隊盡最大努力排除潛在的隱患。“6C系統”雖然是助力供電安全的現代化設備，但是如果沒有供電保障隊員的盡心盡責，也不能發現問題、解決問題。為了更好地實現供電的穩定，供電保障隊通過設立分析檢測室的方式，對全段各線的設備運行狀態進行檢測監測，對列車運行的全程不放松警惕，通過動態的管理方式，及時地發現存在的問題，才能盡最大的努力排除潛在的隱患。

　　現場核實，供電保障隊精準破解問題保障列車安全。當通過“6C系統”發現問題的時候，要保持高度的責任感，要及時地與現場聯系進行核實，不放過任何一個“小問題”，要知道每一個問題都有可能導致列車出現危險，都有可能影響群眾安全歸家，只有對每一個問題都不放過，才能對存在的安全隱患及時地整治、解決，消除設備安全隱患，確保列車能夠安全地到達目的地。

　　致敬，那些為平安春運、健康春運、溫馨春運而堅守崗位的每一個人，正是因為有了你們的愛崗盡責、甘于奉獻，才有了萬家的團圓。要做好春運的運輸工作，尤其需要鐵路一線的各個部門都能夠堅守初心、牢記使命，能夠運用好現代化的“智能機器”，更全面地監測整個列車運行的過程，從小處著手，不放任任何一個問題，才能以更高質的供電保障確保春運之路更便捷。（文/唐思賢）